ジテツウ流し

今日は0800-2100で練習無しで流すのみ。

まあ時間あっても練習する時では無いがレストなら長い時間仕事しないでしっかりレストにしたい。

 

ところで昨日マッサージ受けてから体が非常に怠い。大丈夫か?ってレベルだけどガツーンと怠さが来る場合もあるらしい。

日曜に体調が良ければいいので焦らない焦らない。

 

EVO  36.52km  613.5KJ  49.6TSS

 

朝は早めに出てCRを流す。

去年は朝練コースにしていたけど大して登りも無いし走りづらいし、ここ走るなら嶺公園行ったほうがよっぽど効率が良い。

 

帰りは真っ直ぐ帰るのみ。今日も3分だけ刺激入れ。3分でNP316.1W。

 

明日は富士ヒルの移動日。

スポーツアロマ

今日は仕事終わりにマッサージを受けに行くので車通勤。

なので朝練で乗るのみ。夜中のうちに降って起きた時点では止んでいたのかな。しかし路面はウエットな感じなのでローラーで流すのみ。

 

F1  20min  213.6KJ  13.9TSS

 

全くかけずに流すのみで終了。だんだんと強くしていったがそれでも終わりで200Wくらい。汗もじんわり程度。

 

夜はスポーツアロマコンディショニングで全身をもみほぐしてもらう。

セパレートワンピがきつめのサイズだからなのか肩こりが酷くて肩周りをがっつりやってもらう。

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ジテツウ

今日はジテツウ最短路。

帰りは少し遠回りしようと思ったが雨で最短路ダッシュ。

帰りに家の前の坂で3分ダッシュ。

 

EVO  3min  NP341.7W[5.95倍]

 

まあこんなもんかという感じ。普段やってない領域だから良し悪しが正直分からない(笑)

6倍10分とか出来るようになりたいな。

 

EVO  13.48km  242.5KJ  27.5TSS

 

 

ジテツウ 伊香保~溝呂木

昨日しっかり休むと言ったがあれは嘘だ。ったようだ。

明日は雨が降りそうな予報なので今日はいつも通りのコースを軽めに走ることにした。

 

EVO  60.83km  1223.6KJ  112.9TSS [20min,NP272.9W]

 

上りに入るまですこし強めに踏むが全くパワーが出ない。体感と30Wくらい違う。

上りに入ってからも280Wのつもりが250少々。

今日はSSTに変更するかと思ったが後半になるにつれ徐々に思った通りのパワーが出るようになってきた。今日は随分スローな立ち上がりだったらしい。

 

いつも水沢観音あたりで20分になりラップを押すのだが今日はいつもより1分ほど速い。EVOでジテツウ路をしっかり走るのは初めてだけどF1と比べるとだいぶ差がある。

EVOにR-SYSは上りに強いというのが改めて分かった。

 

上り終わったらいつものコースを今度こそ流して終了。溝呂木もゆっくり上って消化するのみ。

 

 

明日は天気が悪そうなので今度こそレストで。

赤城一周ライド 利平茶屋クライム

休日。今日は待ち合わせして赤城一周とその間にある利平茶屋へ上る道をアタック。

それ以外は完全にサイクリングで赤城北面の田園プラザへ行くプチロング。

 

9時畜産集合で353から122号へ。利平茶屋クライムは122号からスタートで最後まで。

連日の仕事と練習でそれなりに疲労はあるけど全くもって踏めないという感じでも無く、ベストなパワーは出せないだろうけどしっかり踏めるかなという体調。

なんにしろ今日のベストを尽くすのみと考えてスタート。

 

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利平茶屋クライム  32:10  NP281.1W[4.86倍]  Ave.171bpm, Max177bpm

 

わりと苦しい思いをしたわりにはマックスは177と最高心拍より10ほど低い。それだけ疲労しているということか。

左右差を見ると50.9:49.1%と最近ではかなりバランスが良い。ハルヒルの時は52.8:47.2だった。単独でTTだとそれなりにバランスが良いんだろうか?

とりあえずstravaのKOMはとれたので一安心。

 

下ったら田園プラザへ。すでにもう脚がスカスカだったのでここからは予定通りサイクリングで。

パンを食す。

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休憩したら追い風基調で北面から農免道路で帰るだけ。ここもサイクリングして終了。

 

EVO  128.03km  2522.9KJ  208.7TSS

 

週末の富士ヒルに向けた練習はこれで終了。あとは少し刺激を入れつつしっかり休んで週末に備えるのみ。

選抜メンバーはスペシャルな人ばかりなのでついていけるか不安だが勉強だと思ってついていけるだけついていく作戦。目標はわりと真面目に65分切り。

 

週末 ジテツウ 朝嶺*4

今日は0830-2100のため朝練のみ。

以前なら仕事終わりに無理して夜遅くに遠回りしていたが朝練出来ると後が楽だ。

今日も嶺公園の周回。

その前の明聞寺の坂で朝かからないなりにもL4で4分ほど。少なくても積み重ねが大事。

今日は時間に余裕があるので4周回。

上りの区間ではL5で1分半くらいのインターバル練習。ここもかからないなりにしっかり踏む。

 

F1  32.64km  740.5KJ  70.7TSS

 

朝練終わったら最短路で行って帰ってくるのみ。今日も風が強かった。

 

週間TSS876.5  9248.1KJ  CTL96.7

 

今週は木曜のみが休日だったがそれでもそれなりの量を乗れた。距離にして411km。

天気が良かったのが一番の要因だが毎週このくらい乗りたいと切実に思う。

ジテツウ 朝嶺*3 伊香保未遂

今日は朝6時半出発で嶺公園を3周。段々と起きる時間も出発時間も早くなってきて朝練も習慣化出来たか。それでも朝はめんどくさいという気持ちもあるので気を引き締めていこう。赤城までは続けたい。

朝のTSSは40弱くらい。

 

帰りは強風が吹いているがそれでも練習しないわけにはいかない。

とりあえず伊香保まで突っ走るといつもの道を走るが、風に煽られて集中して練習出来ない。というか危ない。

ラップ押していたのでしょうがない10分で締めてその間しっかり踏み抜く作戦に変更。

 

F1  10min  NP299.2W

 

途中から10分でという風に決めたので値が低かったのと余裕があったので最後の1分間は頑張って平均348W。

そこで引き返して渋川経由であとは帰るのみ。

帰りは追い風基調だったため狙わずともstravaでKOMを獲る。信号もある区間なのでその区間を誰かにとられたとしても取り返すようなことはしないだろうけど、しかし何故そんな区間にセグメントを設定する人がいるのかよくわからない。

 

F1  62.11km  1517.6KJ  152.1TSS

 

途中引き返したとはいえ朝練のおかげで目標の150TSSをクリア。朝練様様だ。