今日もジテツウ後ズイフト。
レース前にWUがてら軽く回し始めてからレーススタート。
固定ローラー 90min 1115.2KJ 106.7TSS
コースはボルケーノフラットを3周。ワトピアフラットより短めの上りがあるくらいで勝負所はないはずだけど、今回は積極的にアタックがかかり自分はそれに出来るだけ反応して多めに苦しむ。ただ集団についていくだけだと何事もなく終わってしまうので刺激をいれつつ最後まで。
最後はアタックからのアタックに反応出来ずひとり飛び出してスプリントもごちゃごちゃで終了。何着かもよくわからなかったがしっかり練習出来たので良し。
休日。今日は昼間に用事があるのでその前にローラーをまずは1時間ほど…の前に家事を済まそうとしたら水回りが詰まっている事が発覚。
台所で異変に気付きまさかと思ってトイレを見たらoh…流れてない。こうなると風呂場も使ったら詰まりそうでローラーは中止。管理会社に電話して後はお任せして出かける。
昼間はパンケーキ食べて相方を病院に送って任務完了。パンケーキ食べながらラーメンの話をしたらラーメンが食べたくなるなど。
帰ってきてからトイレ流したら流れたのでとりあえず一件落着かな、という事でローラー開始。
固定ローラー 160min 1531.0KJ 130.9TSS
昨日張り切ってやりすぎたせいかメチャクチャに足が重い。回し続けてれば軽くなってくるかと思ったけど全くそんなことはなく重いままダラダラと回す。
これじゃいかんとズイフトレース初めてとりあえず意を決してL4で回し始める。やってみると案外出来て20分L4は出来た。しかしこれで限界に達し後は集団にくっつくのみ。スプリントせず終了。
全体的に強度は非常に低かったがL4で20分出来たから最低限はこなした。本当に最低限度ギリギリって感じだけど。
昨日レストしたためか今日はそれなりに体調が良い感じ。といってもTSBは-20くらいだけど。
ジテツウも最短だが帰路は強度上げて30TSSくらい、からの帰ったらズイフト。
固定ローラー 140min 1666.6KJ 162.3TSS
まずはCVR。ロンドンクラシック5周のコースでド平坦。アタックは出来るだけ反応して出来るだけ前方で苦しんで、結果いつもより高い数字で走れた。
1本終わってもまだ元気だったのですぐさま次のレースに参加。Bクラスで強度落としてその分最後まで走ってボリュームアップ作戦。
強度は少々物足りなかったけど最後まで心地よい強度で走れた。
平日に190TSSはやり過ぎた感が否めないけど出来る時にやっておかないと予定が崩れて練習が出来ないこともあるだろうし。
特に今年は自転車以外のプライベートが忙しくなる予定なのでやれるうちにやっておこう。
昨日シクロクロスの世界選手権を夜中まで見ていたのでギリギリに起床。
途中寝落ちしてしまってちゃんと寝れなかったのもあって怠い。
今日は0800-2100でジテツウ最短のみ。練習するなら朝練だったがまあ、仕方ないということで。
休日。今日はCOW練のつもりで少林山に向かっていたが外走っていると日陰はまだ残雪やらウエットやらであまりいい路面環境ではなさそうなので急遽パナマ練に変更。
秋間を目指して走っていたが現地に到着すると市民マラソンで秋間周回が使えない事が判明。反対に回れば合流出来るだろうと思っていたのだがこれではどこを走っているのか分からず、急いで引き返してCOW練に合流した。
F1 92.21km 1880.2KJ 218.2TSS
最初のゆっくり1本が終わったところで合流でこれからというところで合流出来た。
最後のほうでアタックに反応したら足の裏が急に痛くなってしまい踏み止める。両足がピリピリと痛んで今日は帰るしかないかと思ったが自転車から降りて少し経つと痛みが治まった。このタイミングでパワーメーターの電圧が低いと表示されたのでついでに電池交換と校正も。1本見送って3本目から合流。
ここは最後まで踏むことが出来た。自分は1本見送っているので積極的に先頭に出てペースを作るがやはり最後のガツンとくるアタックに対応できない。
下ったところで一人パンクしたので直してからラストの1本。
偶数は手前から登る短いコース。ここも3本目と同様に最後の最後に対応出来ず。だいたいだが600W以上が来るともう無理って感じになってしまう。自分の絶対値低いな…
景色が良いが走ってる時は全く気付かない。
終わってからお茶して前橋CXで去年食べたカレーを食べようと思ったら既に売り切れ。さっさと帰った。
今日は普段使用しているレーゼロナイトから替えてR-SYSを使用したのだが200TSSを越えても足がスカスカになる事はなかった。補給が上手く出来たのかそれともホイールのおかげなのか不明だがR-SYSの方が脚に優しい気がする。
しばらくはR-SYSを使ってみよう。
週間TSS892.4
今日は仕事で帰りが遅くなるので朝ロラ。0800-2100の日はレストにしているがそれとはまた別。事前に分かっていると今日の様に対策がとれて楽なのだがだいたいその日の夕方になるまで分からない。
朝5時に起床。眠い目こすって朝飯食べてからどうにかこうにかローラーに乗る。
起きただけでも進歩という事で良いかと思ったがやらないと意味ないだろう。
固定ローラー 30min 350.7KJ 29.1TSS
6時にスタートして15分アップからの5分だけ踏んでみる。昨日ローラーを頑張ったためか全然かからずに足が重い。5分やったら後は流して30分で終了。
ジテツウは路面が怪しかったが強行。朝は路面凍結がいくつかあったが帰りは余裕で無事に帰宅出来た。明日はまたがっつり練習したいため脚の疲労を軽減しておくためにAR的に軽く回して終了。ジテツウと合わせて30TSSほど。
風呂上がりにイナーメのリカバリーオイル塗って就寝。
朝起きたらかなり雪が積もっていた。先週と同じくらい積もっているんじゃなかろうかという感じ。もちろん車通勤で。
帰宅したらすぐにローラーに跨ってWUに少し回したらズイフトレース。
固定ローラー 100min 1300.3KJ 118.0TSS
今日はワトピアフラットを4周のコース。Zpowerが居たため中々集団が落ち着かずキツイ状態のまま最終周回へ。人数が多いのも相まって集団がばらけず結局大集団のままスプリント。感覚的にはもっとパワー高いと思ったが終わってみたらそこまで高いワットでは無かった。
いつもならこれで後は適当に回して終了だが今日はここからインターバルをやってみる。
60-60で300-200Wを目標に10本。
304,308,306,304,307。。。。5本やってギブアップ。10本は無理だった…
これからはズイフトレースの後に余裕があればインターバルをちょこっとやっておきたい。とにかく練習あるのみ。
