祝日出勤。
0900-2100のためジテツウとローラーで軽く回すのみ。
今日は回復に充てて、来週はレスト週なので明日追い込みをかける算段。
EVO 13.00km 250.3kj 19.1TSS
F1 40min 400.6kj 23.8TSS
夜外を見ると雪が降ってきている。
大して降らないだろうとは思うけど山は行けないかも。
朝起きてジテツウは出来るかなと窓を覗いたら予想以上に雪が降ったようで地面が白い。昼間には溶けそうだがとりあえず朝は無理そうなので車で通勤。
今日もローラーで100TSS稼ぐのが決定。
帰ってきてから準備して今日はJapanRaceというものに。
たいして日本人は多くなかった。ロード乗り自体の分母もそうだが日本人のズイフト人口なんてたかが知れているのだろう。
F1 85min 1123.5kj 107.4TSS
今日はかなりしんどかった。レースも途中でやめて60TSSで一旦休憩。
今日はここでやめておくかと思ったが、後でまとめて練習出来るとは思えなくて再びローラー開始。一度休憩したからなのか後半は思ったより回せて目標達成。
明日は仕事が忙しいためレスト予定。
今日は午後から天気が悪いようなので車で通勤。
ジテツウ出来たじゃないかという天気を期待していたが雪がちらついてくる。
ジテツウしなくて良かったがまた雪か。今回はつもらないといいが。
帰ったらズイフト。今日も脚が重いが30分軽く回してからレースに参加。
F1 1094.5kj 100.1TSS
今日はLondonLoopだったかな。2本目のBoxhillで単独で抜け出そうと思ったら集団全員ついてきてそこで事切れる。頂上からは軽く回して終了。
100TSSまで軽く回したが途中尿道が痛くなってやめようかと本気で悩んでなんとか完遂。
ちょっとローラーばっかりやり過ぎかもしれない。
かと言って外練するかと聞かれるとちょっとまだ無理かな。早く春になれ。
朝起きたらかなり体が怠い。
昨日の疲労はばっちり残っている感じ。通勤は軽く流すのみで最短路。
EVO 13.09km 259.0kj 19.4TSS
帰ってきてからズイフト。
かなり体が重く脚も疲労が溜まっている感じ。
レース前に軽めに回しつつ入念なアップをする。30分間L1~2でクルクル回して最後の5分はL4で。なんとかL4には入りそうなのでBカテでレースに参加。80TSSまでいったら離脱で。
F1 75min 942.9kj 85.4TSS
きつかったが完遂。今日練習出来るなら明日も出来るはずだ。
休日。今日も寒い。けどこのくらいの気温で一昨日ハルヒル試走したんだよなと、自分でもよく走ったなと思う。
だったら今日だって外乗り出来るかと言えば、やる気がない。
練習する気はあるのでいつものようにズイフト。
午前中に2本レース。間が少しあったので休憩もしっかりと。
EVRに2本。1回目よりも2回目の方がペースが落ち着いていた。
しかしどちらもゴールスプリントであっけなく負ける。下りスプリントで外人に勝てるわけないんだけども少し悔しい。
F1 120min 1526.8kj 153.5TSS
L3以上が約70%だから80分以上はL3以上やっている計算。
その割には足にまだ少しだけ余裕がある感じ。
昨日しっかりARした甲斐があったか?
夜にもう一度ズイフト。200TSS以上にしておきたかったので最低でも50TSSを目標にズイフトレースに参加。
F1 45min 657.2kj 63.3TSS
最近出来た火山コースでレース。カテゴリEだったので先頭グループについていこうとするがキツくて断念。後はSSTくらいで回してキリの良いところで終了。
今日もしっかりと積めたが、明日のTSBは-33.9。
明日も練習しなければいけないのだが出来る気がしない。
昨日の練習で今日のTSBは-30.5。
だいぶ体が怠く練習する気にはなれない。
ついでに明日が休みなので明日いい練習をするためにも、今日は回復に努める。
通勤も回転を意識しながらクルクルと回すだけ。
EVO 13.22km 236.8kj 20.1TSS
帰ってからズイフトをチェックするとリカバリーライドという名のイベントが!
なんともタイミングが良かったのでそれに参加する。
F1 50min 501.0kj 32.2TSS
最初はただ本当に軽く回しているだけだったのだが段々と足が回復してきたのか踏めるようになり最終的にL3に入るか入らないかくらいで回す。
キリの良いところで終了。明日もズイフトだ。
休日。今日は寒いけどもCOW主催でハルヒル試走という事で参加。
COWでヒルクラ練は中々しないので参加しない手は無い。
6時半起床で7時半過ぎに出発。
道中平地なのに寒い寒い。段々と曇り空になっていき気温が上がるのは見込めない。
これは榛名湖まで行ける気温じゃないなんて思いながら到着。
…意外と人が集まっている。20人くらいか?
人数多いので2グループくらいに分けて出走。
人数的に3グループくらいでも良かったかも?まあヒルクライムだしすぐにばらけてしまうか。
ハルヒル榛名湖コース 46:06 NP282.3W Ave172 / Max179bpm
アイダさんが50分切るくらいでなんてスタート前に言ってたけど明らかにそんな強度じゃない。
自分も昨日50~55分で緩く、なんて言ってたけど…だいたいこういうのが守られる事はない。
初心者コースゴールで16分半くらい。このペースだと45分台か?いつもならアイダさんと二人きりになる事が多いけど今日は人数多め。
とりあえずβ勢には負けないぜって感じで。
初心者ゴール後は自分が前に出て少しペースダウンを図るのだが、表示されるパワーと体感に明らかな差がある。(あと前に出てもわりと早めにアイダさんが被せてくる)
あ、校正するの忘れたと思い出す。久々に外に出すのにこの寒さで出る数字がデタラメに。一緒に走るホリウチさんにパワーを聞いても想定より低い。
パワーは見ないで上りつつ神社手前から少し踏み込む感じで。
神社手前の2段坂で踏み踏みしてアイダさんとランデブー。
神社過ぎの激坂はギアが足りないので全てダンシングで消化。ここで単独になりそのままゴール。45分台には入らず。パワーもちょっと高過ぎ。このタイムで279Wは無い。
それと神社過ぎからゴールまでのタイムが去年のレースタイムと6秒しか変わらない。
タイムや着順はほぼほぼ神社手前で決まるのかな。
去年のハルヒル特番を見てもエキスパートの入賞枠に入る人は神社あたりで既にパックが出来上がっている。神社手前が勝負か。
今日はF1にR-SYSの組み合わせ。F1自体はそれなりに重めだけどR-SYSのおかげかよく上ってくれる。
それより特筆すべきはタイヤ。帰りにガッツリ雨に降られたがタイヤのグリップが良く思えた。最初は25cだからかとも思ったが24cのS-worksのタイヤは雨だと少し怖い。
雨に降られないのが1番だけどレースだとそうも言ってられないしひとつストックしておいても良いかもしれない。
F1 101.36km 2282.3kj 224.2TSS
週間TSS871.2 CTL86.6 前週比+5.0 9462.6kj
ローラーより外走った方がボリュームは稼げる。
ただL3以上の時間は休日ローラーと大して変わらない。