火曜はL5の日だけど一昨日高強度でズイフトレースやったので今日は強度高めのL4で20分2セットの王道メニュー。ヒルクライムならこれでしょ、みたいな。
固定ローラー 85min 1021.9kJ 101.9TSS
2本の強度はFTP以上を目標に。EpicKOMを利用したが下ってもう一回だとレスト長いなと感じた。インターバルじゃないからレスト時間はそこまで気にしなくてもいいと思うけどあまり長いとダレる。
昨日レストにしたからかFTP以上でで2本やってもわりと余裕があった。暖かくなってローラーやらなくなる前に気が向いたらFTP計測しようかな。
休日。せっかくの休日だが朝から雨。そろそろ外乗りしたいのにガッカリだがこの機会にYONEXのハンドル交換。今まで使っていたものがステムの形にかなり陥没してて不安だったので。
同じハンドルの限定バージョンに交換。同じモデルだけどマイナーチェンジしててケーブル通す穴が出来てて面倒臭いけどブレーキケーブルを一度外してから交換。eTapだったからまだマシなほうか。ちなみに10ｇ重くなった。
午後から雨が上がったのでYONEXのポジション確認で外乗り。
YONEX 18.79km 382.6kJ 36.1TSS
ちょっと乗った感じポジションは定まってきたけどやっぱり登りを走らないとなと思って伊香保まで行こうとしたら、山の方から黄色い粉塵がもわもわと漂う。最初火事かと思ったけど杉花粉だと気付いて速攻Uターンして帰宅。外を思いっきり乗れるのはまだ先だろうな…
今日は帰り際に上司に捕まってしまい思った時間に帰れず、そうなるとやる気半減。昨日の疲労からか脚が重いのもあり最初はアルプでL4を40分のつもりだったがインスブルックの登りでSSTを2本やることにする。SSTだったら出来るでしょという考え。
固定ローラー 60min 769.9kJ 70.9TSS
ほぼアップ無しで登りへ入ってラップ押して1本目スタート。今日はインスブルックの日なようで登りに入っても大行列。3000人アクセスしててインスブルックは狭いから密度がすごい。常にドラフティングがかかってる状態なのでタイムもワットのわりに良い気がする。2本目は1本目より強度を上げるのを目標に、レストは6分くらい。
練習メニューに悩んだら無心で王道メニューやるに限る。やる気が出ないなと思ってもヒルクライムメニューの練習終わった後はなんとなくスッキリするのは多分自分がこの強度が好きだからだろう。
外行こうと思ってたけど花粉と風強いので諦めてローラー。外行きたいなーと思ったけど気持ちを切り替えてズイフトレースに参加。
固定ローラー 2h15min 1774.1kJ 180.6TSS
1本目は名前通りパンチャー向けなレースらしい。1分弱の上りがあるコースを4周回するレースで上りはだいたい1分7.3～8倍くらい先頭集団では要求された。平地はL4で登りはもがいてのクリスクロスをレース内で出来れば良いな～とか思ってたけど全然無理で意識的にL4にいれられたのは少しだけ。最後は早がけして抜け出そうとしたが全く歯が立たず最後はズバズバ抜かれて6位。アメリカ人スプリント強すぎ。
2本目は1本目のコースを3周した後にインスブルックKOMを最後に登る頂上ゴールのコース。最後の登りに全員備えているのかそれまではほぼサイクリング。1本目と同様にある1分弱の上りはさっきより1倍ほど低いのでKOMまで足を温存出来た。
最後の登りに入ったら周りに関係なく5倍くらいで突っ込んでL4維持してペースで集団から抜け出す作戦。後続にかなり粘られたけど作戦通り抜け出せて1位でゴール。人数少なかったけどAクラスで優勝は普通に嬉しい。ZwiftPowerではHR無しで除外されるだろうけど(笑)
インスブルックKOMは19:23で277W
今日は雨のためジテツウ無しで0800-2100のため21時過ぎに軽く乗る。
4本ローラー 20min 239.5kJ 17.9TSS
軽く回すだけ。明日は休みで晴れなので外を乗る予定。
