朝夜 CR遠回り
今朝はかなりの冷え込みだが何故だかスッと起きられて早めに出発出来たので軽めに渋川大胡線からのサイクリングロードへ。
F1 56.08km 1102.2KJ 85.6TSS
今日も忙しく帰りは20時近かったが半ばやけくそで帰路も朝と同じコース。
家に着くのは21時頃。
やれば出来るものだと思いつつもへとへと。今週はとにかく忙しいので乗るだけでもOKという事にしておこう。
ジテツウレスト
今日は0800-2100でレスト。
本当は朝練出来れば良いのだけど昨日の練習のせいか久しぶりに疲労感たっぷりなので最短路往復するのみ。
F1 13.27km 243.4KJ 24.9TSS
今日も非常に忙しかった。
三国峠 ファストラン
休日。今日は三国トンネルまで行って帰ってくるだけのライド。
100km以上あるのでレーゼロナイトではなくR-SYSで行こうとしたが…
F1 123.31km 2633.9KJ 29.6TSS 獲得標高1648m
- Ave,30.4km/h NP209.5W
走り出したら後輪が何故かゴリゴリする。ホイール替えたら改善したのでR-SYSが原因らしい。とりあえず走り出したいのでレーゼロナイトに交換して出発。
コンビニで水分補給してから17号一本で三国トンネルまで。どのあたりだったかで平均速度を上げるように、ファストランを目的として走る。
ノンストップで三国トンネルまで。写真を撮ろうと思ったがトンネル工事をしていたので止まる事なく引き返して猿ヶ京のローソンで一旦補給。
帰りも来た道で姿勢を低くして走る。
パワーよりはエアロ重視の走り。単独で逃げるレースを想定。レースで逃げるのは勇気がいるけどスプリントでは勝負出来ないし逃げるしかない。
帰りは追い風基調で最後腰が痛くなるが最後まで集中して走れた。
最初のホイール不調でウロウロも含んでアべ30km/hなら良い方じゃないかと思う。三国峠も入ってるし。
120kmで休憩含めて4時間半で帰ってこれた。得した気分。
ジテツウ
日曜だけど今日は仕事。
往路は最短、帰路は昨日と同じ内容でアップダウンを。
F1 49.13km 1094.1KJ 111.2TSS
昨日と同じ道で同じ内容で、2日連続で走ると昨日より今日の方が楽に感じる。
楽に感じる、というか短く感じるという方が合ってるか。知ってる道の方が短く感じるだけなのか負荷に慣れたのか分からないがだんだんと適応しているという事で、寒いけど来週まではこの内容で走りたい。
しかし寒さにはいつになっても慣れない。
9月総括
朝練無し。起きる努力はしているつもりだが全く起きられない。
このまま冬になりそう。
F1 48.19km 1096.6KJ 112.1TSS
帰路は前橋伊香保線から途中右折してデカい信号があるローソンの交差点までアップダウンを走る。
アップ要素強めだけど。次に向けて単独巡行速度を上げるように意識して頭を下げて速度を上げる。短い上りはダンシングでガシガシ踏んでクリアする。
1分くらいの坂はとても苦手なので意識的に練習していって乳酸耐性を付けていかなければ勝負にならんだろうな。
とにかく脚パンできつくても耐える練習。
- 9月総括
月間走行距離1640.04km
走行時間63:11:39
総仕事量32985.9KJ
獲得標高23476m
総TSS2953.3
思ったより乗ってた。昨日のロングライドがきいたか。
9月末現在のCTLは101.2
12月の繁忙期になれば否が応でもCTLは下がっていくので今のうちだけでも維持しておきたい。ちなみに今年の1月1日のCTLは65.9なので来年は70を目標にしよう。
パンサイクリング166km
休日。今日は畜産待ち合わせで午前は桐生のパン屋へサイクリング。
F1 166.63km 3137.2KJ 232.8TSS
シーズンも終わったしまったりと桐生へ。
今日の目的のお店はもりの下のパン店へ。去年も同じような時期にこの店に行った気がする。クロワッサン系統が豊富でどれも美味いが開店時間と同時に入ったのでまだ品揃えが少なかった。
食べたら来た道を戻って渋川まで。
この時点で80kmほど。いい天気だしこれで帰るのはもったいないので榛名外周することにした。
途中麦仙人で補給してぐるっと一周して終了。
特にメニューもなくなんとなくなサイクリング。今が乗るには一番いい時期なので積極的にロングライドをやっていこうかな。冬になったらどうせ引きこもるだろうし。